Barriles de Papel No 72: Más Sobre Eficiencia Energética

En el mundo del transporte, en especial el automovilístico, está ocurriendo una revolución que cambiará el consumo de los derivados del petróleo, en especial las gasolinas y el diesel. Lo que está haciendo la Hundai es un buen ejemplo de eficiencia energética, que reducirá cada vez más el consumo de gasolina: el modelo Elantra de Hundai rinde 40 millas por galón en carretera = 17,1 kilómetros/litro, y 12,4 kilómetros/litro en la ciudad1.

Su precio comienza en US$ 14.830 (129 mil BsF al cambio de la lechuga verde – más barato que un Toyota Yaris en Venezuela). De allí mi preocupación que si no nos dedicamos ya a desarrollar la Faja y a producir las reservas probadas no desarrolladas de las áreas tradicionales, tendremos el más grande Parque Temático Energético en Venezuela. Y ni hablar del Sonata Híbrido2, también de Hundai que rinde 14,9 km/l en la ciudad y 17,1 km/l en carretera, que su precio comienza en US$ 25.795 (224 mil BsF), Y esto para no mencionar los híbridos precursores Prius de Toyota que rinden 48 millas/galón en carretera y sus precios comienzan a $ 23,0703. Para diciembre 2009 en los EE.UU. había 1,6 millones de automóviles híbridos registrados. Valga decir que a nivel mundial ya Toyota ha vendido 2,0 millones de Prius4. Por supuesto, llevará muchos años reemplazar totalmente el parque automotor convencional. En los EE.UU. hay 137.079.843 de carros5; y en el mundo hay unos 600.000.0006, pero esa es la visión. Si se incluyen los vehículos de carga y buses, mayormente consumidores de diesel, el número total de vehículos en el mundo pasa los 800.000.000. Todo un reto.

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